Smar do linki hamulca EVIL Lubricants CABLING
Karta ma charakter opisowo-techniczny. e-lozyska.com nie prezentuje cen ani stanów magazynowych.
Smar do linki hamulca EVIL Lubricants CABLING – karta opisowo-techniczna srodka smarnego. Przy doborze uwzglednij temperature, predkosc, obciazenie, kontakt z woda i chemikaliami, materialy wspolpracujace oraz wymagane dopuszczenia.
Smar do linki EVIL Lubricants Hybrid Cabling
linka sprzęgła, gazu,przerzutki lub hamulca składa się ze stalowej linki pracującej w metalowym pancerzu zabezpieczonym od zewnątrz warstwą tworzywa sztucznego. Typowe uszkodzenia linek to: urwana końcówka w miejscu mocowania do klamki lub rol-gazu, przetarta osłona pancerza, ciężka praca wynikająca z brudu lub zaschniętego smaru wewnątrz pancerza. Jeżeli rozstrzygnęliśmy dylemat stawiany przez wielu rowerzystów i motocyklistów smarować linkę opancerzoną czy nie smarować musimy pamiętać, że smar którym zamierzamy smarować linkę musi spełniać szereg wymagań wynikających z budowy linki i uwarunkowań jej pracy. Proponujemy smar który jest połączeniem oleju smarowego i smaru stałego pod nazwa EVIL Lubricants Cabling Hybrid.
Jest to oparta na bazie silikonowej płynna mieszanka środków smarnych nieorganicznych wspomaganych dodatkami smarnymi i dodatkami wspierającymi wypieranie wody. Dzięki takiej budowie smar jest odporny na chemikalia, oleje mineralne, wodę i wysoką temperaturę. Płynny i mocno przyczepny smar jest łatwy w użyciu i winien wystarczyć na cały okres użytkowania linki. Jego konsystencja zapewnia, że nie ulegnie wyschnięciu i zapewni smarowanie mimo kurzu i wody które mogą się dostać do elementów pancerza. Zalecana temperatura pracy smaru to -40 ºC do + 100ºC.
Trwałość i magazynowanie: przy przechowywaniu produktu w zamkniętych oryginalnie opakowaniach i chłodnym miejscu (do +20 ºC) okres trwałości wynosi 42 miesięcy od daty produkcji..
Cena brutto: 25,00 zł za opakowanie 30ml
> nasza strona internetowa gdzie możesz kupić smar do linki<<
linka sprzęgła, gazu,przerzutki lub hamulca składa się ze stalowej linki pracującej w metalowym pancerzu zabezpieczonym od zewnątrz warstwą tworzywa sztucznego. Typowe uszkodzenia linek to: urwana końcówka w miejscu mocowania do klamki lub rol-gazu, przetarta osłona pancerza, ciężka praca wynikająca z brudu lub zaschniętego smaru wewnątrz pancerza. Jeżeli rozstrzygnęliśmy dylemat stawiany przez wielu rowerzystów i motocyklistów smarować linkę opancerzoną czy nie smarować musimy pamiętać, że smar którym zamierzamy smarować linkę musi spełniać szereg wymagań wynikających z budowy linki i uwarunkowań jej pracy. Proponujemy smar który jest połączeniem oleju smarowego i smaru stałego pod nazwa EVIL Lubricants Cabling Hybrid.
Jest to oparta na bazie silikonowej płynna mieszanka środków smarnych nieorganicznych wspomaganych dodatkami smarnymi i dodatkami wspierającymi wypieranie wody. Dzięki takiej budowie smar jest odporny na chemikalia, oleje mineralne, wodę i wysoką temperaturę. Płynny i mocno przyczepny smar jest łatwy w użyciu i winien wystarczyć na cały okres użytkowania linki. Jego konsystencja zapewnia, że nie ulegnie wyschnięciu i zapewni smarowanie mimo kurzu i wody które mogą się dostać do elementów pancerza. Zalecana temperatura pracy smaru to -40 ºC do + 100ºC.
Trwałość i magazynowanie: przy przechowywaniu produktu w zamkniętych oryginalnie opakowaniach i chłodnym miejscu (do +20 ºC) okres trwałości wynosi 42 miesięcy od daty produkcji..
Cena brutto: 25,00 zł za opakowanie 30ml
> nasza strona internetowa gdzie możesz kupić smar do linki<<
Zakup produktu
e-lozyska.com nie prowadzi sprzedazy. Aktualna oferta handlowa jest dostepna w wyspecjalizowanym sklepie ABS Serwis.
Przejdz do SKLEPSMARY.PL