Olej 15w40 Lublin
Olej silnikowy - jest to czynnik smarujący w silnikach spalinowych. Podstawowymi składnikami olei silnikowych są frakcje destylacji ropy naftowej lub syntetyczne ich odpowiedniki.
Oleje silnikowe posiadają szereg dodatków polepszających ich właściwości:
- dodatki przeciwkorozyjne
- dodatki przeciwutleniające zapobiegające starzeniu się oleju
- dodatki obniżające temperaturę krzepnięcia
- dodatki zwiększające właściwości smarne
- dodatki obniżające temperaturę pienienia się oleju
- dodatki dyspersyjne utrzymujące zanieczyszczenia w jednorodnej zawiesinie
Porównanie między sobą różnych olejów silnikowych, jest możliwe dzięki opracowanym systemom ich klasyfikacji. Wraz z rozwojem nowych technologii klasyfikacje olejów ulegają ciągłym modyfikacjom. Klasyfikacje można podzielić na lepkościowe i jakościowe.
Klasyfikacja lepkościowa SAE (Society of Automotive Engineers).
Wyróżnia się 11 klas lepkości:
- 6 klas zimowych oznaczonych liczbą i literą W: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W
- 5 klas letnich: 20, 30, 40, 50, 60
Dla klas zimowych temperatura dla poszczególnych lepkości przedstawia się następująco:
- 0W - 30°C do - 35°C,
- 5W - 25 do - 30°C,
- 10W - 20 do - 25°C,
- 15W - 15°C do - 20°C,
- 20W - 10°C do - 15°C,
- 25W - od -10°C do 0°C.
Klasa letnia określa "wytrzymałość oleju", czyli zachowania wszystkich właściwości w zakresie wysokich temperatur, czyli 100°C i 150°C. Im ta klasa jest wyższa tym olej jest bardziej lepki (gęsty) przy wyższej temperaturze.
Klasyfikacje jakościowe dla olejów silnikowych
- klasyfikacja według ACEA - klasyfikacja europejska
- klasyfikacja według API - cywilna klasyfikacja amerykańska
- klasyfikacja według ILSAC - klasyfikacja Międzynarodowego Komitetu Standardów i Aprobat Środków Smarnych
- klasyfikacje według producentów silników, np. Mercedes-Benz (MB), Volkswagen (VW), Volvo, MAN, Ford itp.
Olej 15w40 jest olejem mineralnym, stosowanym w większości starszych pojazdów.
Oleje mineralne mają najsłabsze właściwości smarne ze wszystkich olejów. Wskazane jest ich używanie w starszych silnikach, o dużych przebiegach. Oleje mineralne stosuje się także wtedy gdy silnik spala znaczne ilości olejów o mniejszej gęstości. Nie ma określonego przebiegu silnika przy którym należałoby przejść na olej mineralny, jest to sprawa do indywidualnego rozpatrzenia.
Istnieją też specjalne oleje mineralne do samochodów o dużych przebiegach, mają one właściwości wyciszające, doszczelniające co redukuje zużycie oleju.
Zobacz też inne oleje:
Sprawdź gdzie w Lublinie za darmo wymienisz olej.
Więcej informacji uzyskasz wysyłając maila abs.cmt@o2.pl
Zespół "ABS Serwis"
|
